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工作原理
JKSM-L系列通过伺服电机驱动减速机，带动主动夹具旋转，对夹持在主动端与被动端的试样施加可控扭矩。扭矩传感器实时采集试样受力信号，转角编码器同步记录旋转角度，数据经高精度ADC模块转换后传输至控制系统。测试过程中，用户可设定扭矩加载模式（如恒扭矩、恒转速、梯度递增），系统自动调节电机输出以实现精准加载。当试样发生断裂或达到预设扭矩时，设备立即触发保护停机，并记录最大扭矩值、扭转角及扭矩-转角曲线，支持数据导出与报表生成。
应用范围
该设备适用于直径Φ3-200mm的金属或非金属旋转部件测试，覆盖扭矩范围500N·m-500kN·m。典型应用场景包括：汽车传动轴、半轴的抗扭强度验证，预防扭矩过载导致的断裂风险；风电螺栓、核电阀门连接件的扭矩松弛测试，确保长期服役稳定性；航空航天飞行器舵面轴、起落架扭力杆的疲劳寿命评估；以及船舶推进轴系、电力发电机转子的动态扭矩分析。此外，设备支持非标试样定制夹具，可测试异形轴、弹簧等复杂结构件的扭转性能。
产品技术参数
扭矩量程：500N·m/1kN·m/2kN·m/5kN·m/10kN·m/20kN·m/50kN·m/100kN·m/200kN·m/500kN·m（可选）；转角测量范围：0-3600°（无限制）；扭矩测量精度：±0.5%FS；转角分辨率：0.01°；加载速度：0.01°/min-360°/min（可调）；驱动方式：伺服电机+行星减速机；夹具形式：三爪卡盘/液压胀套/快速夹头（可定制）；数据采样频率：1kHz；通讯接口：Ethernet/RS485/USB；电源：AC380V±10%，50Hz；外形尺寸：1200mm×800mm×1800mm（基础型）；重量：800-3000kg（依量程而定）。
产品特点
高刚性传动设计：采用进口高精度减速机与合金钢传动轴，扭矩传递损耗≤0.2%，确保测试数据真实性；
智能扭矩控制：内置闭环控制系统，扭矩波动≤±0.3%FS，支持动态补偿，适应高弹性试样测试；
多模式加载：支持扭矩、转角、时间三参数闭环控制，可模拟实际工况下的复杂扭转过程；
安全防护完备：配备扭矩过载保护、旋转限位、紧急停机及防护罩，操作安全等级达IP54；
模块化扩展性强：可选配高温试验箱、低温冷却装置或腐蚀环境模拟舱，实现特殊工况下的扭矩测试；
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辽宁 - 沈阳
2025年09月12日 ~ 14日
