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全国首座10GWh车储共用动力工厂落地天津构建循环经济新标杆

2025-08-31 23:09:59 来源：电池网

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简介：工厂设计年产能达10GWh，可满足近3万辆电动重卡及工程机械的电池配套需求，其“车储共用”技术模式通过电池梯次利用设计，使退役动力电池可无缝切换至储能场景，显著提升资源利用率。

8月28日，中国资环绿色低碳循环经济示范基地在天津港保税区正式启动试运行，标志着我国循环经济产业迈入规模化、集约化发展新阶段。该示范基地依托天津海空双港的区位优势，总占地面积26.6万平方米，建筑面积达10.8万平方米，集产业制造、研发创新与生态示范于一体，规划建设标准化产业厂房、智慧综合办公楼及国内首个零碳主题公园，旨在打造国际领先的“零碳园区”样板工程。

作为示范基地的核心项目，全国首座“车储共用”循环动力工厂——启源芯动力天津智造工厂同步建成投产。该项目由上海启源芯动力科技有限公司投资建设，占地面积3.5万平方米，引入全球顶尖的柔性自动化生产线，实现从电芯制造到系统集成的全流程智能化管控。工厂设计年产能达10GWh，可满足近3万辆电动重卡及工程机械的电池配套需求，其“车储共用”技术模式通过电池梯次利用设计，使退役动力电池可无缝切换至储能场景，显著提升资源利用率。

技术层面，工厂配套建设的电池安全实验室达到国际领先水平，配备高精度针刺试验机、-40℃极低温测试舱等核心设备，可完成新国标要求的17项全项安全测试，为半固态电池、固态电池等前沿技术研发提供极端环境验证平台。据启源芯动力技术负责人介绍，实验室单次测试可模拟电池在碰撞、过充、热失控等场景下的安全性能，数据采集精度较传统设备提升3倍，为下一代动力电池安全标准制定提供关键依据。

示范基地首批已引入中资环绿色供应链、新之科技等8家循环经济产业链企业，形成覆盖电池回收、梯次利用、材料再生的闭环体系。其中，新源易程公司建设的动力电池拆解线采用AI视觉识别与机器人协同作业，单线日处理退役电池能力达200吨，锂、钴等金属回收率超95%。随着基地全面运营，预计年减少碳排放12万吨，带动区域绿色产业规模突破50亿元，为我国“双碳”目标实现提供可复制的产业实践路径。